Рассказывает @Kenned_McCormic:
Как без мам пап и кредитов получилось в два раза лошадей убавить, и без кнопки машину на учет поставить:
Постараюсь максимально подробно и коротко, а вместе с этим максимально точно, без художественных преувеличений, рассказать свой опыт с двумя машинами. Я не занимаюсь подбором, поиском или любой другой деятельностью, связанной с теслами. Незнаю "решал" и нет знакомых в гаи. Все делал себе для себя и набивал шишки. А потом, учитывая опыт, помогал другу, и еще одному товарищу, который забирает машину сегодня. Рассказываю про опыт приобретения "тройки" позавчера.
Купили машину с рук. Готовую. Гарантом сделки выступал evc. В объяве было указано, что машина у них обслуживалась, а там нашелся знакомых который эту машину знает.
Машина каталась по МСК и была основным транспортом бывшего владельца. Куплена была не на перепродажу.
Машина была поставлена на учет в мск. В СТС бывшего владельца небыло указаны л.с. вообще. Не в смысле было написано "0", а вообще небыло указано. Впервые такое встретил.
Погрузили машину на эвик и отправили в Питер. На следующий день, попытались записаться в ГАИ через ГУ. С первого раза не вышло. Написал своему страховому агенту, мол сделай страховку. Удалённо все сделали, но по какой то причине, страховка начинала работать только через пять дней. Вероятно изза прописки нового владельца на дальнем востоке. Раньше тоже были проблемы со страховой и оперативностью их работы, именно по этой причине. На опыте, мы тут де делаем "транзитную" страховку на 5 дней, которая работает в день выдачи.
У своего же агента я узнал по поводу знакомых в гаи (ну а чем черт не шутит, если ТО то они суетят, и в гаи меня записывали) и описал проблему 'надо что б написали коней столько сколько надо а не 420.
Знакомых ненашлось, но покрайней мере нашелся какой то чувак, который без очередей все сделает. Согласились. Его услуги почти ничего не стоили. Пару тысяч.
Прехали мы в указанное гаи (МРЭО номер 4. Спб.). А еам подошел чувае. Взял у нас документы и ушел. Через 5 минут позвонил и пригласил на осмотр машины.
Там нас ждет он и инспектор.
Который задолбал нас виеом на кузове. Не статья в интернете, не тред на форуме, не официальная инфа с сайта производителя, не инструкция в самой машине с картинками где вин его не убедили. Он искал. Искал долго. (Теперь я умею разбирать и собирать теслу тройку). Мы отклеивали шумку. И сняли все пластиковые элементы до металла с порогов всех, стояк, багажников... не нашел.
Все время его поисков, я ныл ему в ухо и повторял как заведённый, мол у меня тоже тесла и у меня нету вина на кузове. Что у меня 4 машины с сша разныых и у всех у них нет. Короче через минут 30 он плюнул и сказал что сделает отметку в СТС "вин только по ПШ" и не обманул.
Дальше сам инспектор, с камерой на груди, подошёл ко мне и шепотом сказал, что у него плохая новость и у нас нет кнопочки.
Я сказал, сто продавец отдал нам кнопочку, просто она осталась в гараже, но точно точно она есть и мы обязательно ее поставим, честно честно. Просто ждем обновления, и мол кнопка будет на экране дублироваться (сочинял на ходу) . Он показал на камеру и сказал что договоримся. Подошел к чуваку "суетологу" и что то ему сказал. Нас это устроило.
Осмотр закончился, мы отъехали на парковку - ждать номера и документы.
Нам их принесли прямо на парковку через минут 10. В стс гордо стояли 420 л.с
Мы офигели, расстроились, спросили что должны за кнопочку - суетолог сказал что все напишет моему страховому агенту. Мы уехали.
Я написал агенту мол спасибо за помощь, за то что без очереди, написал что суетолог помог с кнопкой, и сколько мы должны. А еще рассказал что с лошадьми ниче не получилось. Агент сказал что ничего мы не должны а по поводу лошадей, что б мы подъехали на следующий день можно без машины, но с документами.