Разница Америки и Европы (а также немного фактов про Китай)

Автопилот

а точнее:

• При перестроении на европейке нужно подтверждать рулем (включился поворотник и она не будет сама перестраиваться пока ты рулем не дернешь в ту сторону)
• В целом он работает меньше без касаний рук (около 20-30 секунд, против 5-7-10 минут на Америке.)
• По поводу автопилота Китая ничего не знаю, но у Китая проблема с аккаунтом. У них свой сервер Тесла в Китае, на котором сидят все их машины. Это сделано для безопасности, потому что тесла постоянно снимает. ВСЕ, что она снимает летит на сервер и это могут увидеть люди (я даже видел видео, где сотрудники Теслы рассказывали «какие странности вы видели на этих роликах». Китай хранит это у себя, как и аккаунт, поэтому просто поменять владельца в приложении ее получится. Соответственно на Китае можно лишится главного в тесле это ее «смарт» функций. Если же с аккаунтом получилось, то у Китая есть «доп фишки» - показывает в погоде уровень загрязнений (загазованности) и еще что-то ( думаю по поиску можно найти тут скидывали фотки)

Зарядка

• На старых суперчарджерах, таких как в Сколково европейка не зарядится, там не ccs, а type 2 и запихивая это в новую европейку она не поддерживает dc ток таким образом. Старые поддерживают.
• Если говорить про Китай, то зарядки с их разьемами, в основном в России есть на юге, так как ближе к ним, также много в Казахстане и если вы живете там, то можно взять. А так переходники стоят от 1к$ и с ними много вопросов, как я понял. Ну про суперчаржжер не буду говорить у Китая)
• по поводу Америки. Сейчас на рынке огромное количество переходников. От белых с запахом гари до литых и цельных от Анонимуса. Это очень очень большой спор, но как мне кажется, все переходники, что выше 15 тыс рублей хорошие, если их не эксплуатировать в 25+ градусную жару под 90 кв и выше. Если даже станции не выдерживают тепла, что уже говорить об этих маленьких кусках пластика. У меня китайский переходник, но я сам планирую его менять на литой от Паши, только потому что он поддерживает type2. Type2 у меня вообще из под 3д принтера) поэтому и хочу разом 2х Зайцев. Но никто не застрахован и все владельцы амеров это понимают. По поводу type 2 есть шнуры сразу type 2 на usa и голова не болит, но на ac зарядке думаю волноваться не о чем.

Сборка

• Самая лучшая сборка это Китай. Лучше Шанхая пока не видел. Европа на втором месте и на 3 США, но нужно учитывать, что есть модели для Европы сделанные в сша.
• также если посмотреть на то, что сейчас делают в Штатах виден прогресс, но все равно не дотягивают.

Значимые различия сборки 3 и Y с 2021

Европы есть, а у Америки нет:

1. Брызговики под колесами
2. Двойное остекление задних дверей
3. Полка в багажнике закрывающая обзор на то, что в нем находится.
4. Нормальные боковые зеркала, а не говно квадратное американское с эффектом фишай