Места осмотра и проверки документов обычно не совпадают. Лучше ехать с другом. Машину на точку осмотра. Точки обычно указаны в Яндекс.Картах, Например на Хорошевской весной 2021 время работы в Яндекс.Картах не корректно и есть перерыв обед с часа до трёх, лучше не планировать время посещения близко к этому времени.
На осмотре говорите что VIN-номер на кузове (на металле) не предусмотрен производителем в США, да-да его точно нет. На европейках есть со стороны пассажира
Если есть номера, снять и взять с собой на проверку документов.
Номера привязываются к адресу постоянной регистрации. Временная не прокатит совсем.
Получать московские номера надо чтобы не платить налог (M3 LR: 274лс * 150₽ $\approx 40k₽$)
Номера изготовливаются в частных конторах после регистрации в гибдд. Можно сделать без флага, но лучше «прямоугольные», Установить рамку номера
Мощность. При регистрации настаивать нужно на максимальной 30 минутной мощности, с этого года (2021 г.) электрички регистрировать должны по ней.
Документы, подтверждающие правильный способ указания мощности:
Запись одного движка для Mual motor
. @Kenned_McCormic: мне удалось убедить инспектора написать только один мотор. Но я прям физикой доказывал, что это абсурд и не корректно сравнивать лошадиные силы с киловатами, и суммировать мощности моторов.
Приводил простой пример: Вот у вас автомобиль с ДВС мощностью 100 л.с. Передний привод. И вот мы берем моторчик от мопеда на 10 л.с и прикручиваем его к заднему колесу. Стало ли у вас 110 лс? Нет. Вот и у меня нет. Это сработало
Больше о его опыте:
Опыт регистрации американски купленной в мск без знакомств в гаи
При первом ввозе машины из-за границы придётся получить Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.
С 1-го августа 2021 года требуется замена американских задних красных поворотники на европейские и другие ужесточения. Обсуждение в чате.